道闸在车辆管理中的运用及发展

道闸也称挡车器，最早由国外引进，是一种专门用于限制和控制机动车辆行驶和通行的通道出入口管理设备。主要用于工厂、停车场、公路收费站、住宅小区、宾馆、体育场、金融中心、机关单位等场所的出入通道口，对车辆进行控制管理。在管理中，主要实现通行管理、收费管理、车辆信息管理这三大功能。上海电动道闸生产厂家

道闸(挡车器)在车辆管理中的运用，主要经历了以下发展阶段。

步骤/方法

　一、人工、简单机械管理阶段　　

利用杠杆原理，用闸杆作挡车器，通过人力在闸杆的一端加压，使闸杆转动，从而实现对车辆通行的管制。这一阶段只能实现车辆通行管理，对车辆的识别主要通过人工观察或检验证件的方式实现。

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二、电动化管理阶段

随着车辆的增多，单纯靠人工的简单机械管理，已不能实现对车辆的有效控制。通过电机控制闸杆运动的方式日渐兴起。

在这个阶段，随着车辆的大量增多，停车场开始普遍建立，加上高等级收费公路的建成，对车辆的管理便从单一的通行管理转变为收费、通行相结合的管理模式。这一阶段，对车辆的识别仍通过人工观察或检验证件的方式实现。收费管理也完全靠人工完成。

三、自动化管理阶段

　　随着我国经济的高速发展，交通、旅游等行业也迅速发展起来，车辆随之急剧增多。电动化、人工管理的方式，由于效率低下、管理困难、易造成车辆堵塞等缺点逐渐被淘汰，车辆管理进入了自动化阶段，在道闸结构、道闸控制方式、车辆识别方式的改进方面取得了很大突破。

在道闸(挡车器)结构的改进方面，除了常见的杆式结构外，升降柱和翻板式道闸被设计出来，用以克服杆式道闸启闭缓慢的缺陷，从而提高效率。但由于这种结构易造成车毁人亡的交通事故，故难以得到广泛推广，只在对安全要求非常高的场所使用。至今仍普遍采用的是杆式道闸。上海电动道闸生产厂家

在道闸(挡车器)控制方式的改进方面，

现代电子技术被应用到道闸的控制系统中。根据需要采用各种传感器产生相应的控制信号，实现对道闸的控制。为了防止杆式道闸在启闭时对通行车辆和人员造成伤害，防撞式杆式道闸等到广泛推广。当碰到车辆和行人时，防撞式杆式道闸的闸杆会自动让开转向为直立状态，从而避免事故发生。

在车辆识别方式的改进方面，主要有以下几种较先进的识别方式。

1. 指纹识别——事前对车主指纹进行存档，需要识别时，通过仪器对比车主的指纹和存档指纹，从而实现车主身分的识别。这种方式的效率虽比人工识别有所提高，但需临时采集车辆驾驶员指纹，仍不能满足高效自动化识别的要求。

2. IC卡识别——将IC卡插入电子仪器，由仪器刷卡进行身分识别。相比人工识别效率有了很大提高。但插卡时需要停车，识别后需将卡取出，仍无法实现快速通行、收费全自动化管理。上海电动道闸生产厂家

3. RFID卡识别——这是一种射频身份识别技术，通过发射无线电射频信号对RFID卡所携带的身份信息进行读取和识别。根据读卡距离分为近距离（约10厘

米）RFID卡和远距离（几十厘米至100米以上）RFID卡。由于采用不接触识别，相比前面的识别方式，大大提高车辆通行的顺畅度，提高了工作效率。

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